公交候车亭是如何产生的？

       公交车是大多数人们出行首选的交通工具，作为社会上重要的交通工具之一，考虑到人们在等车时遇到的各种自然情况，比如说风吹日晒，下雨的时候，下雪的时候等等情况的出现，为了解决这些问题，人们开始策划制作公交候车亭。

公交候车亭制作并不是一件简单的事情，考虑的方方面面都是经过层层筛选最终选定的结果。在制作公交候车亭之前需要考量将公交候车亭建立的地理位置， 公交候车亭的材质。为了满足大多数人的需求通常会选定人流量比较大的地方，这也是每个站点的由来。 公交候车亭代表着每个公交站，所以在选定具体位置的时候都会考虑这些公交候车亭。

　　但是人们都知道并不是每个公交站都会设立公交候车亭，只有所谓的大站才会设立，主要是因为大站承载的乘客更多，设立大站就是因为在这个地方人流量大，作为城市，选定者无法做到面面俱到，所以只能折中选择地理位置，尽可能的极大范围的满足人们的要求。并且为了节省制作成本，在选定公交候车亭制作上，相关工作者只会选择人流量大的公交大站，毕竟大站每天承载的客流量远远高于小站。所以人们会看到不是每个公交站牌旁边都会有提供休息，遮风挡雨的候车亭，一般的暂停点都只会设立一个停靠站牌来让临行的乘客作为一个上车点。

　　除此之外，公交亭制作还要考虑材质的选定，目前各大城市中出现的候车亭大多是不锈钢材质或者镀锌板的。当然不是每个公交站的候车亭都只用这两种材质，比如在景区附近，制作者会考虑到与景交融的情景将候车亭的样式以周边景色为主，制作与之衬托的公交候车亭，不仅体现景区的风景，更不会让人们有着视觉上的违和感。制作者在制造公交候车亭的时候会极大的结合周边的环境来考量每一个候车亭该如何选定材质及样式，并非一成不变。

　　也正是这些公交候车亭的出现让人们等待公交车的时候减少了很多不便，比如说夏天忘了带遮阳伞，下雨天忘了带雨伞，走路累了能有个免费的地方休息等一系列便民措施。这也正是为何候车亭在城市中受欢迎的一个重要因素，也是制作者为何要在各大马路边设立一个又一个的公交候车亭。